新华网北京3月8日电 两年前的3月8日，从马来西亚大城吉隆坡飞抵北京的马航MH370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心丧失联系。客机载有227名乘客和12名机组人员，还包括154名中国乘客。
那么，2015年以来都有哪些机构参予了MH370航班残骸的搜索，有哪些找到？这些找到意味著什么？新华国际用几个关键词勾勒马航MH370下落不明后的第二年。法科留尼汪岛2015年7月29日，法科留尼汪岛海边经常出现一块长约2米的飞机残骸，上面还有BB670的编号，被猜测是归属于MH370的机翼残片。2015年8月6日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣告，在法属留尼汪岛找到的飞机残骸经证实归属于MH370航班客机。
纳吉布回应，目前的证据表明MH370航班客机悲剧性地在南印度洋落幕。此外，法国巴黎地方检察官9月3日宣告，经美国波音公司西班牙分包商技术鉴定，残骸已被证实归属于马航MH370航班客机。残骸证实后该如何之后搜索？这次找到残骸的法属留尼汪岛坐落于非洲马达加斯加岛东部，距离此前重点搜寻马航MH370航班的澳大利亚西海岸4000多公里。
澳大利亚副总理特拉斯曾回应，在留尼汪找到的残骸合乎救难工作用于的预测模型。目前的搜寻工作集中于在西澳大利亚沿海，这个弧形的搜寻区域是调查人员根据掌控数据计算出来出有的结果。澳方同时回应，现有以声呐等手段居多的海底搜寻方案会转变，因为这种海底搜寻比重新启动海面搜寻更为合理。马来西亚交通部长廖中莱则回应说道，这一次的找到对于MH370事件的赔偿金事务没本质性的影响。
赔偿金明确仍将由马航与遇难者家属协商，马来西亚政府将就赔偿金工作更进一步呼吁马航方面。莫桑比克2016年3月2日，莫桑比克民航管理局公布消息说道，在该国海岸附近找到一块飞机残骸。残骸为飞机用于的蜂巢结构材料，呈圆形三角形状，两天前由几名本地渔民和一名美国游客在该国伊尼扬巴内省海岸附近沙丘上找到，并已接管至莫民航机构。
马来西亚交通部长廖中莱2日晚回应，根据可行性报告，在莫桑比克找到的残骸很有可能来自于一架波音777客机。不过他呼吁所有人防止展开过度推断。
澳大利亚基础设施和交通部3日发表声明回应，在莫桑比克找到的飞机残骸将运往澳大利亚，由澳大利亚和马来西亚的专家展开核实。该声明申明，MH370客机的搜寻区域目前仍坐落于南印度洋。廖中莱补足说道，马来西亚民航局、航空公司和事故调查组的人员将构成工作组。
如果残片最后被证实显然来自MH370，那么其找到地点也与目前搜索工作依据的漂流到模型相吻合。四艘搜索船目前负责管理专责搜索行动的是澳大利亚运输安全局（ATSB）。在MH370失联后,ATSB仍然作为一个权威机构,对外发布涉及消息,的组织并指挥官澳大利亚海域内的搜索工作。不过，实际分担搜索工作的,则是荷兰辉固测绘公司。
2015年第一轮全球救难行动之后，马澳两国政府将搜寻任务总承包给了该公司。辉固享有各类装备仪器，如找到号和赤道号测绘船；它们随后与马来西亚的凤凰号展开了海床搜寻任务。赤道号备有多波束Echo测深仪系统,需要在搜寻区域进行水下测量,有助绘制海床图,为搜索工作制订高效计划。
此外，中国救难船东海救回101于今年2月到达南印度洋，帮助澳大利亚一起搜索马航MH370航班。东海救回101装备有6000米水深级合成孔径声呐装载系统，可展开深海搜索。12万平方公里马来西亚交通部长廖中莱2月29日回应，目前搜索团队已完成了12万平方公里的范围。
因为搜索工作还在展开中，所以一切纪念活动从简，马来西亚政府会在今年举行MH370官方纪念仪式。据报导，澳大利亚已缴纳6000万澳元作为搜寻资金。中国国务院总理李克强2015年11月21日在马来西亚吉隆坡会见澳总理特恩布尔时宣告，中方将出资2000万澳元推展有关国家之后对马航MH370航班救难工作。
澳大利亚运输安全局认为，海底搜寻费用预计必须1.8亿澳元。廖中莱说道，马来西亚、中国及澳大利亚将在2016年6月就马航MH370客机搜索工作举办三国会议，以要求否中止搜索工作。
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